Bolina Ingegneria

Descrizione

L’opera d’arte in questione si sviluppa per 1500m circa ed è costituita da tre tronconi indipendenti. Il sistema strutturale è realizzato con conci prefabbricati posati in opera mediante sistema costruttivo a balance cantilever. 

 

I viadotti (via Nord e Sud) poggiano su sistema di vincolo composto da Isolatori a Pendolo.

 

Le attività principali svolte sono state:

 

a) Attività di value engineering di rimozione dei giunti e dispositivi elastomerici

 

b) Elaborati grafici per sviluppo del progetto esecutivo, ai fini costruttivi, Pertanto all’origine del progetto si è eseguito un lavoro tridimensionale per studiare interferenze e ottimizzazioni delle armature lente e la facilità di costruzione della gabbia da prevedere in fase di prefabbricazione dei conci.

 

c) Verifiche locali dell'impalcato sui conci tipici come armature dei blister, ancoraggi cavi, lesene e deviazione cavi e verifiche locali dei giunti di testa spalla e testa pila, dove si sono studiati gli effetti locali dovuti alla precompressioni esterna e l’analisi trasversale del diaframma.

 

d) Analisi impalcato con dispositivi di isolamento friction pendulum. Soluzione utilizzata nel sistema che si intende realizzare in sito.

• Immagine del ponte
• Immagine del ponte
• Armature concio tipologico
• Studio tridimensionale delle interferenze e ottimizzazione delle armature
• Vista concio tipo testa-pila
• Vista concio tipologico
• Vista carro di varo